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ジャイアントSTP1 ストリートカスタム ジャイアントSTP1 ストリート。ジャイアントSTP1 ストリートカスタム。ジャイアントSTP1 ストリートカスタム。2010年型GIANT STP1ベースのカスタムです。【手渡し】 ビアンキ ミニベロ8 ドロップ サイズ48 亀甲フェンダー。フレームの性能に負けない様、ブレーキは前後ともシマノの油圧、フロントフォークはコイル&オイルバス式のROCKSHOX DIRT (スチールコラム)、リアホイールはALEXRIMのダブルウォールリムでハブ軸はナットアクスルに交換済みです。超軽量フルサスカーボンフレームパーツ。後ろカゴはGIANTのステッカーで純正パーツっぽく見せつつ、反射板兼後方への円形メッセージボードを着けたりと少々遊びました。jj【引き取り限定】フロンティアラクットワゴン FW0B40 充電器 20。お求め易い様、各パーツは機能を有しつつもグレードは少々低めです。本格マウンテンバイク ホワイト。。試乗車入荷】Stumpjumper 15 Alloy / 旧モデルからの変更点。STP1のフレームはスピード系、トリック系どちらにも対応でき、かつ重心位置や前後バランスが車体センターに収まる絶妙な設計で、スピードを出した時の安定性は勿論ですが、人が歩くような低速でもそこそこ安定してくれると感じました。またフレームの各部は、プロのライテクや踏み込みに負けない様、通常のMTBとは異なる造りで、チェーンステー(後輪側フレームでチェーンと並行になっている方)の付け根はパイプではなくアルミのブロック、シートステー(後輪側フレームで椅子に向かって斜め上方に伸びている方)は左右のパイプを一体で曲げたパイプになっているなど、他にも挙げれば何点もありますが、競技用自転車を知るニキやネキ達であればフレームの造形を眺めるだけでコメ3杯は行けるのではと思う機能美を醸し出しています。ブリヂストン　自転車　カジュナ　ピュアホワイト。コナ　ションキー　ダートジャンプ　26インチ。フロントホイールはクロカン寄りのフリーライド完組ですが、クイックリリースからボルト留めスキュワーに交換してホイールの固定性能と剛性を上げるようにしました。タイヤも前後2.35インチのセミスリックで仕上げました。jon-lee MERIDA SCULTURA 150。パナソニック　26インチ　3段　16Ah（5点灯）充電器あり。リアキャリア/後ろカゴとセンタースタンドを外してサドルをベタ下げにすればアクションライドにも十分応えてくれると思います。スタンドやリアかごを着けたのも、良いフレームだけにまずは普段使いで乗りまくって欲しいという願いを込めました。電動自転車ヤマハPAS　Natura　26インチ　3段　12.8Ah充電器あり。ロードマン　ブリヂストン　26インチ　ロードバイク。それだけに、少しづつ好みのパーツに交換して自分色に染め上げ、世界で一台の頼れる相棒に育てていただければ幸いです。品物は梱包・発送たのめる便で発送いたします。LOUIS GARNEAU キャリーミー LGS-CM 折り畳み自転車　ルイガノ